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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市單車族注意，在非自行車道的騎樓、人行道騎車將挨罰，台北市政府交通局今天（６日）指出，自行車未禮讓行人優先通行、騎乘騎樓，其行為可處300元以上罰鍰。
台北市政府交通局指出，自行車屬於慢車，依規定需行駛在慢車道上靠右側；另外，人行道部分除有設置標誌或標線，開放自行車行駛外，依規定騎樓、人行道不得騎乘，違者可依道路交通管理處罰條例第74條處新臺幣300至600元罰鍰。
交通局表示，為建構安全自行車環境，市府已經完成南京、松江、復興、信義等多條自行車道與人車共道建置，並於今年1月起進行相關規定宣導，提醒民眾確實遵守交通規則，避免違規荷包失血。
工商時報【陳慶琪】
2017第一季，台灣奧迪日前率先引進性能車系最新力作：Audi S4/S4 Avant，融合四環品牌極致高效動力科技與全新家族設計語彙設計，完美打造四環品牌性能車系新世代主力戰將，釋放性能愛好者熱血駕馭的渴望！Audi亦宣布旗下全新跨界車款Q2也將於2017正式入列Q系列家族，年輕外型與輕巧的車身設計，完美開創嶄新的Q系列家族風貌。
藉著發表全新Audi S4，台灣福斯集團新任總裁蔣泰瑞（Terence Bryce Johnsson）正式與媒體見面，蔣泰瑞以早年曾為台灣通用總經理，對台灣車市生態並不陌生；另外，台灣奧迪新任銷售處長則由前納智捷協理李昌益轉任，引起一陣議論。蔣泰瑞強調，未來台灣奧迪不再追逐新車銷售數字，而是要回歸基本，並啟動關鍵計畫、找回客戶。台灣奧迪品牌總裁Ryan Searle補充，今年起新車定價會找出更具競爭力的「切入點」，且配備會高一檔，營造超值感。
稍早Audi經銷通路出現整併，繼太古汽車承接采迪汽車的Audi經銷通路之後，由香港大昌行集團所投資的台北合迪汽車退出Audi經銷業務。香港大昌行的退出，對於Audi Taiwan而言，自然是一個轉機的開始。從大昌行退出Audi的經銷業務，可以說明臺灣汽車市場雖然很小，但競爭非常激烈。
許多國際品牌在中國市場獲得豐碩果實，便認定了經營策略同樣適用臺灣市場；殊不知多年下來，台灣消費者對於產品品質、配備的要求、價格合理性，均已進入成熟市場階段，消費者心中更自有一套市場規則，一旦不熟識台灣市場硬要套用其他成功模式，自然要碰上阻礙。
此次新任集團總裁與銷售處長，均由熟悉台灣市場的老將上陣，說明了Audi原廠願意承認台灣市場的獨特性，以及持續耕耘台灣市場的決心。
除了產品陣線的拓展，台灣奧迪表示2017也將實現Audi Top Service進化的承諾，推出「極具競爭力的保固方案」，提供Audi車主購車後安心無虞的用車生活，並創新發表「59分鐘快速保養」服務，導入與德國原廠零時差接軌的專業技術，精準的操作流程展現四環品牌專業維修服務品質，並提供全台車主「60天車輛免費健檢」，從購入、維修保養至緊急救援皆由Audi專業團隊為消費者層層把關。
台灣奧迪於2017年初正式展開全台經銷服務體系「整合提升計畫」，以更專注提供車主全面的服務，自新車銷售至售後保養維修的流程更為連貫流暢！此外，Audi也同時積極籌備全新Audi內湖Terminal旗艦據點，占地超過五千坪，結合Audi新車展示中心、Audi Sport與Audi精品專區及維修保養服務廠和Audi Approval plus認證中古車，將新車展銷、維修保養、緊急救援熱銷商品，舊車換購等機能全面整合，打造多功能旗艦生活館，讓四環品牌緊密連結每位車主的用車生活，實現Audi Life的核心理念。
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